ثلاث تقنيات تقود مستقبل السيارات.. بين Hybrid وREEV وIDM

تشهد صناعة السيارات تطورًا متسارعًا في أنظمة الدفع والطاقة خلال السنوات الأخيرة، مع توجه عالمي واضح نحو خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الكربونية، ما أدى إلى بروز تقنيات حديثة مثل Hybrid وREEV وIDM، والتي تختلف في آلية التشغيل وكفاءة استهلاك الطاقة.

وتعتمد سيارات Hybrid على دمج محرك بنزين مع محرك كهربائي يعملان معًا أو بشكل منفصل وفق ظروف القيادة، ما يساهم في تقليل استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات، دون الحاجة إلى شحن خارجي في معظم الطرازات، لكنها في المقابل لا تزال تعتمد جزئيًا على الوقود التقليدي.

أما تقنية REEV فتقوم على تشغيل السيارة كهربائيًا بالكامل، مع وجود محرك بنزين صغير لا يستخدم لتحريك السيارة مباشرة، بل لتوليد الكهرباء عند انخفاض الشحن، ما يمنح مدى قيادة أطول ويقلل من القلق المرتبط بنفاد الطاقة، رغم ارتفاع تكلفة الإنتاج وحداثة التقنية.

وفي المقابل، تعتمد تقنية IDM على دمج المحرك الكهربائي ووحدة التحكم وناقل الحركة داخل وحدة واحدة، بهدف تحسين الكفاءة وتقليل الحجم والوزن، مع رفع الأداء وتقليل الأعطال، لكنها تحتاج إلى تقنيات تصنيع متقدمة وتعتمد بشكل كبير على البرمجيات.

ويرى خبراء أن هذه التقنيات تمثل ملامح المرحلة المقبلة في صناعة السيارات، مع اختلاف اختيار الأفضل منها وفق احتياجات المستخدم بين الاقتصاد في الوقود أو الاعتماد على الكهرباء أو الأداء المتكامل.