تفاصيل مسار الخط السادس لمترو القاهرة من الخصوص إلى المعادي الجديدة

أعلنت وزارة النقل عن المسار الرسمي للخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، حيث تمتد المرحلة الأولى بطول 38.1 كيلومتر، وتضم 26 محطة، منها محطتان سطحيتان، و14 علوية، و10 نفقية، تبدأ من منطقة الخصوص وتنتهي عند المعادي الجديدة.

مع فرع جنوبي يصل إلى طرة البلد، تشمل المرحلة ورشتين للصيانة، الأولى بمساحة 75 فدانا في زهرة المعادي، والثانية بمساحة 20 فدانا في الخصوص، بهدف تعزيز عمليات الصيانة والتشغيل، ويهدف المشروع إلى تقليل الازدحام المروري عبر تقليل الرحلات السطحية وربط شمال القاهرة بجنوبها، خاصة المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.

كما يساهم في تقليل زمن الرحلة وتحسين المستوى الاقتصادي والاجتماعي للمناطق التي يمر بها، مع الالتزام باستخدام الطاقة الكه ربائية النظيفة للحد من التلوث والضوضاء، ويشمل المشروع نقاط تبادل خدمة مع خطوط النقل الجماعي.

منها مع الخط الأول في محطتي الدمرداش وطرة البلد، ومع الخط الثالث في محطة العباسية، ومع الخط الرابع في محطة السيدة عائشة.

بالإضافة إلى محطات مستقبلية مع مونوريل شرق النيل ومحطة القطار السريع بمحمد نجيب، كما أقر الرئيس عبد الفتاح السيسي مد المرحلة الثانية من المشروع بطول 17 كيلومترا على طريق السخنة، لربط جنوبا مع الخط الأول للقطار الكه ربائي السريع.

وشماليا مع مونوريل شرق النيل عند محطة النرجس في القاهرة الجديدة، حيث ستصنع وحدات المترو وأنظمة التشغيل في مجمع ألستوم بمدينة برج العرب بالإسكندرية، على مساحة 40 فدانا، ويضم مصانع للمكونات الكه ربائية والوحدات المتحركة لمترو، ترام، قطارات LRT، مونوريل، وقطارات سريعة.