جولة في محطات الخط الرابع للمترو: إنجاز 53% والتشغيل في 2027 (فيديو)

شهدت محطات الخط الرابع لمترو الأنفاق نسب تنفيذ متقدمة، حيث يجري العمل على ربط مدينة 6 أكتوبر والجيزة والقاهرة والقاهرة الجديدة عبر هذه الخطوط الجديدة, ومن بين المحطات التي برزت فيها نسب تنفيذ عالية محطتا الرماية والمتحف المصري الكبير بالإضافة إلى محطة النصر.

نسب التنفيذ ومراحل المشروع

أوضح المهندس أحمد عبد العزيز، مدير مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، أن هذه المرحلة تنطلق من حدائق الأشجار وتصل إلى محطة الفسطاط بمصر القديمة، حيث تمر بشارع الهرم والمنطقة الأثرية ومحطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني للمترو, وفي حين تمتد المرحلة الثانية إلى مناطق التجمع والقاهرة الجديدة، ستصل المرحلة الثالثة بالخط إلى ميدان الحصري, وأفاد عبد العزيز بأن العمل جارٍ على تشغيل 12 محطة في المرحلة الأولى بين حدائق الأشجار ومحطة المساحة بفضل التقدم الملحوظ في نسب التنفيذ، كما تُشير التقديرات إلى بداية تشغيل المترو للركاب في عام 2027.

تحالفات وشركات مصرية

أكد عبد العزيز أن تنفيذ الخط الرابع يتم عبر تحالف شركات مصرية معتمدة على معدات تملكها هذه الشركات، حيث وصلت نسب التنفيذ إلى 53% في المسار النفقى الممتد من حدائق الأشجار إلى محطة المساحة, وتوقع أن يخدم الخط مناطق سكنية وسياحية عدة.

تفاصيل محطة الرماية

أوضح المهندس أحمد خالد، مدير مشروع محطة الرماية، أن المحطة ستوفر ربطًا مباشرًا مع موقف الأقاليم القريب من ميدان الرماية، ما سيسهل الوصول إلى كافة المحافظات, وأشار إلى أن المحطة ستكون مجهزة بسلالم كهربائية ومصاعد لتيسير حركة الركاب, أضاف خالد أن المشروع يوفر يوميًا فرص عمل متعددة، وأن محطة الرماية ستخدم الزائرين للأهرامات والمتحف والمناطق المحيطة، وستحتوي المحطة على رصيف بوسطها مزود بأبواب زجاجية تفتح مع وصول القطار.